Nêzîkî deh perçeyên amûran pêk tînin.sîstema şuştina tunelan, di nav de barkirin, pêşşuştin, şuştina sereke, şuştin, bêbandorkirin, pêçandin, veguhastin û zuwakirin. Ev perçeyên alavan bi hev re têkilî datînin, bi hev ve girêdayî ne û bandorê li hev dikin. Dema ku perçeyek alavan xera bibe, tevahiya pergala şuştina tunelê nikare baş bixebite. Dema ku karîgeriya perçeyek alavan kêm be, wê hingê karîgeriya tevahiya pergalê nikare bilind be.
Carinan hûn difikirin ku ew e kuzuwakirina cilşûştinêku pirsgirêka karîgeriyê heye. Bi rastî, ew emakîneya derxistina avêku pir zêde av dihêle ku makîneya zuwakirinê zuwa bibe, ku ev jî dema zuwakirinê dirêj dike. Di encamê de, divê em li ser her modulê di pergalê de nîqaş bikin da ku bandora pergala şuştina tunelan binirxînin.
Têgihîştinên şaş li ser karîgeriya pergalê
Gelek rêveberên kargehên cilşûştinê îdîa kirin ku wan hesab kirine ku hilberîna makîneya derxistina avê 33 kekên keten di saetekê de ye ji ber ku makîneya derxistina avê di 110 saniyan de kekek keten çêdike. Lêbelê, gelo ev rast e?
Ewmakîneya derxistina avêdi sîstema şuştina tunelan de roleke girîng dilîze û ne ecêb e ku mirov bala xwe didin makîneya derxistina avê. Lêbelê, bikaranîna dema makîneya derxistina avê ji bo hesabkirina karîgeriya tevahiya sîstema şuştina tunelan xelet e. Ji ber ku 10 parçe amûr pergaleke şuştina tunelan a temam pêk tînin, em bi wê baweriyê ve girêdayî ne ku tenê dema ku qumaş ji makîneya zuwakirinê derdikeve, ew dikare wekî pêvajoyeke temam û karîgeriya giştî ya sîstema şuştina tunelan were pênasekirin.
Teoriya Karîgeriya Sîstemê
Herwekî ku qanûna Cannikin dibêje, stûna herî kurt kapasîteya bermîlê diyar dike, û karîgeriya pergala şuştina tunelê bi dema şuştina sereke, dema veguhastinê, dema kişandina avê, leza konveyora servîsê, karîgeriya zuwakera tûwaletê û hwd. ve tê destnîşankirin. Heta ku modulek bi awayekî nebaş bixebite, karîgeriya tevahiya pergala şuştina tunelê dê sînordar be. Tenê dema ku ev hemî faktor bi hev re lihevhatî bin, karîgeriya pergalan dikare bilind bibe, li şûna ku xwe bispêrin presa kişandina avê.
Modulên Fonksiyonel ên Sereke yên Sîstema Şûştina Tunelê
Sîstemên şuştina tunelanpênc gav hene: barkirin, şuştin, pêçandin, veguhastin û zuwakirin. Ev pênc modulên fonksiyonel tevahiya pêvajoyê pêk tînin. Barkirina kîsikên daliqandî ji barkirina destî bi tena serê xwe karîgeriyek bilindtir heye. Veguhezkarên serşokê jî bandorê li ser karîgeriya pergalê dikin.
Di gotarên jêrîn de, em ê li ser sê modulên fonksiyonê yên ku bandorek mezintir li ser pergalên şuştina tunelan dikin bisekinin: şuştin, pêçandin û zuwakirin, û wan analîz bikin.
Dema weşandinê: 15ê Tebaxa 2024an