Di sîstemeke şuştina tunelê de ku di karîgeriya makîneya şuştina tunelê û makîneya derxistina avê de pirsgirêk tune be, heke karîgeriya makîneyên zuwakirinê kêm be, wê demê baştirkirina karîgeriya giştî dê dijwar be. Îro, hin kargehên şuştinê hejmara wan zêde kirine.makîneyên zuwakirinêji bo çareserkirina vê pirsgirêkê. Lêbelê, ev rêbaz bi rastî ne hêja ye. Her çend xuya dike ku karîgeriya giştî baştir bûye jî, xerckirina enerjiyê û xerckirina hêzê jî zêde bûye, ku ev yek dibe sedema zêdebûna lêçûnên enerjiyê. Nivîsa me ya jêrîn dê li ser vê yekê bi berfirehî nîqaş bike.
Ji ber vê yekê, çend makîneyên zuwakirina tûwaletê di tûwaletê de hatine sazkirin?sîstema şuştina tunelandikare wekî maqûl were hesibandin? Hesabkirina li ser bingeha formulê wiha ye. (Divê rêjeya şilbûnê ya cûda piştî zuwakirina ji makîneya derxistina avê û cûdahiyên di demên zuwakirinê de ji bo zuwakerên bi buharê têne germ kirin werin hesibandin).
Mînaka kargeheke cilşûştinê, parametreyên wê yên xebatê wiha ne:
Konfîgurasyona sîstema şuştina tunelê: yek makîneya şuştina tunelê ya 16 odeyî û 60 kg.
Dema derxistina kekê keten: 2 deqe/ode.
Demjimêrên Kar: 10 saet / roj.
Berhemanîna rojane: 18,000 kg.
Rêjeya zuwakirina bi destmalê: %40 (7,200 kg/roj).
Rêjeya utîkirina keten: %60 (10,800 kg/roj).
Makîneyên zuwakirina cilşûştinê yên CLM 120 kg:
Dema zuwakirin û sarkirina bi destmalê: 28 deqe.
Dema pêwîst ji bo belavkirina çarşef û bergên betaniyan ên kombûyî: 4 deqe/dem.
Berhema zuwakirinê ya makîneya zuwakirinê: 60 deqe ÷ 28 deqe/dem × 120 kg/dem = 257 kg/saet.
Berhema çarşef û pêçanên nivînan ên ku ji hêla makîneya zuwakirina cilşûştinê ve têne belavkirin: 60 deqe ÷ 4 deqe/dem × 60 kg/dem = 900 kg/saet.
18,000 kg/roj ×Rêjeya zuwakirina bi destmalê: %40 ÷ 10 saet/roj ÷ 257 kg/yekîne = 2.8 yekîne.
18000kg/roj × Rêjeya utîkirina keten: %60 ÷10 saet/roj ÷900kg/makîne=1.2 makîne.
Tevahîya CLM: 2.8 yekîneyên ji bo zuwakirina bi pêşgîran + 1.2 yekîneyên ji bo belavkirina nivînan = 4 yekîneyên.
Markayên din (makîneyên zuwakirina tûwaletê yên 120 kg):
Dema zuwakirina destmalê: 45 deqe/dem.
Dema pêwîst ji bo belavkirina çarşef û bergên betaniyan ên kombûyî: 4 deqe/dem.
Berhema zuwakirinê ya makîneya zuwakirinê: 60 deqe ÷ 45 deqe/dem × 120 kg/dem = 160 kg/saet.
Berhema çarşef û pêçanên nivînan ên ku ji hêla makîneya zuwakirina cilşûştinê ve têne belavkirin: 60 deqe ÷ 4 deqe/dem × 60 kg/dem = 900 kg/saet.
18,000 kg/roj × Rêjeya zuwakirina destmalê: 40% ÷ 10 saet/roj ÷ 160 kg/yekîne = 4.5 yekîne; 18,000 kg/roj × Rêjeya utîkirina keten: 60% ÷ 10 saet/roj ÷ 900 kg/yekîne = 1.2 yekîne.
Tevahîya marqeyên din: 4.5 yekîne ji bo zuwakirina bi destmalan + 1.2 yekîne ji bo belavkirina nivînan = 5.7 yekîne, ango 6 yekîne (Heke makîneya zuwakirinê di carekê de tenê yek kekê zuwa bike, hejmara zuwakeran nikare ji 8an kêmtir be).
Ji analîza jorîn, em dikarin bibînin ku karîgeriya zuwakerê ji bilî sedemên xwe bi presa derxistina avê ve jî girêdayî ye. Ji ber vê yekê, karîgeriyasîstema şuştina tunelanbi her alavên modulê ve girêdayî ye û bi hev re bandorker e. Em nikarin li gorî karîgeriya tenê yek cîhazê biryar bidin ka tevahiya pergala şuştina tunelê bikêrhatî ye an na. Em nikarin texmîn bikin ku ger pergala şuştina tunelê ya kargehek cilşûştinê bi 4 makîneyên zuwakirinê ve were sazkirin, hemî pergalên şuştina tunelê dê bi 4 makîneyên zuwakirinê ve baş bin; her weha em nikarin texmîn bikin ku divê hemî kargeh tenê ji ber ku kargehek bi 6 makîneyên zuwakirinê ve nehatiye sazkirin, bi 6 makîneyên zuwakirinê ve werin sazkirin. Tenê bi serweriya daneyên rast ên alavên her hilberîner em dikarin diyar bikin ka çiqas amûr bi awayekî maqûltir were mîheng kirin.
Dema şandinê: Îlon-03-2024